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　　除了新機場之外，南通還在打穗知造通州灣新出?？?，建設長江下游江海聯(lián)運樞紐。這不僅是南通對接上答緩海的又一重要看點，還能與南通新機場、北沿江高鐵等，形成組合，一個長三角北翼立體交通體系，雛形已猜舉消經(jīng)初現(xiàn)。在周邊城市中，南通、蘇州、嘉興表現(xiàn)出承接溢出的最大興趣。相比之下，和上海隔著長江的南通，優(yōu)勢并不突出。
　　但華東師范大學長三角區(qū)域一體化研究中心主任曾剛認為，這種劣勢可以轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，讓上海都市圈跨過長江口。曾剛還表示，南通有空域資源，將來的發(fā)展?jié)摿艽蟆?a name="content1">

截至2021年12月，沒有準確的消息表明上海復旦將落戶江蘇南通，確定落戶江蘇南通的是上海交通大學。

2021年5月20日，上海交通大學與南通市人民政府合作框架協(xié)議簽約儀式在交大閔行旦鍵族校區(qū)轉(zhuǎn)化醫(yī)學中心舉行，雙方將在既往良好合作基礎上，進一步深化校地合作，共建上海交通大學南通基地，為南通及長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展和上海交大“雙一流”建設蓄勢賦能。

上海交通大學落戶江蘇南通會帶來的影響：

1、促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展

一所新的高校落戶會間接促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，首先是基地建設，其次是周邊一些產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展會越來越成熟，所以上海交通大學落戶南通會促進當?shù)氐囊粋€經(jīng)濟發(fā)展。

2、豐富當?shù)亟逃Y源

上海交通大學落戶江蘇南通，也大大豐富了當?shù)亟逃Y源，不僅會吸納更多的優(yōu)秀人才，專業(yè)人才就業(yè)，而且當?shù)亓寥钡哪贤ù髮W、南通理工學院等辦學質(zhì)量也會向更高水平看齊，整體有一個質(zhì)的飛躍。

3、打造城市新名片

一所高校專業(yè)的發(fā)展的發(fā)展與其發(fā)展規(guī)劃等息息相關(guān)，而上海交大對于專業(yè)方面的發(fā)展需求、行業(yè)的發(fā)展方向以及技術(shù)前景等是非常清楚的，這次落戶江蘇南通首先可以為模弊南通提供類似于智庫的支持，以點帶面助推南通市教育發(fā)展。

以上內(nèi)容參考 上海交通大學新聞學術(shù)網(wǎng)-上海交大與南通市人民政府簽署合作框架協(xié)議

南通搬遷污染企業(yè)。
《南通市2015年大氣污染防治工作方案》最近正式出臺，旨在全力實施大氣污染防治攻堅，進一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量，同時以大氣污染防治倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級，向園區(qū)化、聚集化發(fā)展，從而實現(xiàn)全市經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
2015年南通市空氣質(zhì)量改善目標：大氣細羨叢租顆粒物(PM2.5)濃度比2013年確保下降9%、力爭下降12%。為此，南通市將突出工業(yè)治理、結(jié)構(gòu)調(diào)整、揚塵治理、機動車尾氣治理等8項重點工作任務。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整上，加快推進主城區(qū)重污染企業(yè)搬遷(關(guān)閉)工作，完成主城區(qū)重污染企業(yè)搬遷鄭宏(關(guān)閉)23家。早在2月17日，宏信化工就作為今年全市首個關(guān)閉的化工企業(yè)簽訂了拆遷合同，目前企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)，整個拆遷工作于2015年9月底完成；工業(yè)廢氣污染防治上，市區(qū)全面完成 “三場一站”揚塵治理任務，各類施工工地揚兄兆塵污染控制達標率達到90%以上；綠色交通方面，今年要完成20315輛黃標車淘汰任務，新辟6條公交線路，新增新能源汽車320輛，公共服務領域新增或更新的機動車中新能源汽車比例達到20%以上，新增公共自行車網(wǎng)點80個，增加公共自行車1600輛。

上海發(fā)展南通的原因：

南通市的地理位置非常的優(yōu)越，“據(jù)江海之會、扼南北之喉”，被譽為“北上海”。2018年全年的GDP統(tǒng)計南通市的成績?yōu)?427億元，總量在省內(nèi)排在第四名，而增速也是比較可觀，在8.95％左右，人均殲埋GDP在11.5萬姿改族元以上。

當前，“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、長三角一體化發(fā)展、江蘇沿海開發(fā)等多重國家戰(zhàn)略在南通疊加，南通還是江蘇唯一濱江臨海的城市、出江入海的門戶，擁有廣闊的發(fā)展空間和潛力。

以目前的發(fā)展情況來看，南通與上海將來肯定是更加緊密的合作關(guān)系，南通正處于樞紐經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級階段，要在繼續(xù)加強跡弊交通基礎設施建設同時，著力把交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為對重大產(chǎn)業(yè)吸引力的優(yōu)勢。

借助上海的幫助，帶動形成特色產(chǎn)業(yè)集群和新的城市格局，南通最終成為具有重要區(qū)域影響力的經(jīng)濟樞紐。

南通在江蘇來說應該排在中等的位置，GDP排在江蘇的前列，超過了蘇南常州，南通又號稱“北上?！保瑢嶋H上南通人很愿意把南通并給上海，但是政策也不允許只能空想。

南通在20年前是個很小、很窮的地級市，經(jīng)過這20年的發(fā)展，南通的各方面得到全面的發(fā)展，也是大家有目共睹的；作為建筑之鄉(xiāng)的南通，平時我們走在大街上，某某高層在建小區(qū)，都能看到南通一建、二建字樣，說明南通的建筑在全國來說是一流的。

南通不僅建設強，南通的教育本科升學率也是在江蘇省排名第一的，南通的教育真是厲害，不得不讓別人佩服，南通最近規(guī)劃是融入上海都市圈，在不久的將來，南通經(jīng)濟、民富、教育等等會更上一層樓。